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Historia del GPS: Todo lo que necesitas de saber sobre este dispositivo

Conoceremos de cerca la Historia del GPS un dispositivo que ha sido muy útil para las personas que lo han comprado, trayendo para ellos muchas alegrías.

Historia del GPS

GPS Satelital

Historia del GPS

Este sistema digital nació en 1965 gracias al departamento de defensa en los Estados Unidos, este sistema de posicionamiento global fue concebido originalmente como un sistema de estrategia militar, a pasar de los años también ha sido utilizado por personas que no tienen que ver con ser militares desarrollando una gran cantidad de aplicaciones móviles.

Sus inicios empezaron en 1965 con un sistema llamado TRANSIT, gracias a ese sistemas muchas personas dejaron de perderse cuando realizaban sus viajes. (ver artículo: Historia del Aire Acondicionado)

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Historia del GPS

Global position system

Los mapas de papel  más que todos los que contienen informaciones sobre los caminos, las rutas y autopistas que deben de realizar los viajeros  ya han sido sustituidos por estos nuevos dispositivos, hace más de 10 o 20 años en cada coche de los viajeros se encontraban estos mapas de papel pero ya hoy en día son considerados aburridos y obsoletos desde que aparecieron esos nuevos modelos de mapas tecnológicos.

El responsable de que todo esto sucediera es el GPS (Global Positioning System), es un sistema que es utilizado por satélites y receptores bajos que son capaces de determinar el tiempo y la ubicación en tiempo real la posición que se tenga con una gran precisión de unos cuantos metros.

La Historia del GPS en la Actualidad

Se pueden encontrar en la mayoría de los autos, algunas máquinas para la agricultura, barcos y aviones, la mayoría de los casos son utilizados por turistas, deportista e incluso choferes de autos de alquiler, ya que tienen una gran posibilidad de obtener las carreteras en las coordenadas del GPS ayudando de una manera más fácil a los viajeros para encontrar su destino con mayor rapidez.

Gracias al sistema que tenía la NASA este sistema contaba con al menos seis satélites de los cuales recorrían órbitas muy bajas con una altura de al menos 1074 kilómetros.

Este sistema proporciona una cobertura global de manera independiente con las condiciones atmosféricas, la disponibilidad no era muy frecuente esto hacía que las tropas todo el tiempo tenían que esperar al menos 2 horas para que la posición de los satélites fueran confiables y así de esta manera pudieran ser escuchados para después poder saber donde estaban ubicados.

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Flota orbital de la NASA

A pesar de todas estas situaciones TRANSIT siempre mantuvo grandes avances.

El viejo modelo del receptor de GPS

Este sistema tenía un funcionamiento que se basaba en la emisión de dos señales, las que desempeñaban diferentes frecuencias para de alguna manera evitar muchas perturbaciones atmosféricas, los receptores determinaban la ubicaciones midiéndose por un dispositivo llamado Doppler este recibía las señales a través de la memoria por una tabla de almacenamiento.

El sistema había cometido un error muy típico que era de unos 250 metros, pero esto le resultaba muy fácil a los aviones, la navegaciones de los barcos y de los submarinos. Por algunas razones tenían precisión y tamaño correcto, los receptores eran enormes para ejercer un sistema de navegación urbano. (ver artículo: Historia de la Máquina de Escribir)

Historia del GPS

Sistema de 24 Satelites

En la Historia del GPS existe un nuevo proyecto en el cual 24 satélites están girando en una órbita con una altura aproximada de al menos 20.000 kilómetros de altura, los cuales son capaces de brindar una buena cobertura en todo el mundo.

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La empresa llamada Rockwell fue la encargada de realizar la construcción de al menos 28 satélites gemelos de los cuales tenían un reloj con una gran precisión. Uno de los primeros satélites se colocó en órbita en el año 1978 la NASA se había planteado lanzar los demás en un periodo de 8 años. (ver artículo: Historia de la computación y sus generaciones)

Aunque ocurrieron muchos retrasos incluyendo el accidente que ocurrió con el transbordador Challenger ocurrido en 1986, hicieron de la entrada del GPS se demorara, pero las fuerzas militares de los Estados Unidos contaron con una posibilidad de determinar la disposición geográfica que tenían de manera gratuita.

Historia del GPS

Transbordador Challenger

La precisión que contaba con este nuevo sistema era de al menos un metro y se le podían incorporar algunos misiles, bombas inteligentes y algún otro tipo de vehículo, su uso fue considerado con un  gran valor estratégico tenía un limitado ámbito militar. (ver artículo:Historia del teléfono celular)

Características del GPS de navegación:

  • Altitud: al menos 20.200 kilómetros.
  • Periodo: 12 horas.
  • Vida util: 7 años
  • Cobertura: de manera mundial.
  • Sistemas de coordenadas.
Historia del GPS

GPS Maritimo

Cada satélite GPS contienen diferentes mensajes de navegación, estas señales proporcionan la hora exacta de la semana, todo esto de acuerdo al reloj atómico que se encuentra ubicado a bordo del satélite.

Evolución del sistema GPS

  • La incorporación de una nueva señal.
  • La adición de una tercera señal civil.
  • Una mejora en la estructura de las señales.
  • Mejoras en la precisiones.

El GPS III cumple con el objetivo de garantizar que el GPS cumpla con todos los requisitos militares y civiles que se prevean durante 30 años, este programa fue desarrollado para ser utilizado en un enfoque que está conformado por tres etapas.

Este sistema ha evolucionado de tal manera que ha dado apertura, a su vez, a nuevos sistemas de posicionamiento dinámicos y un sistema con captura de datos que le permite al usuario realizar las mediciones en tiempo real y en movimiento a esto se le llama Mobile Mapping, este sistema se basa en recoger captura de datos en 3D basándose en un escáner de láser.

Existen varios tipos de aplicaciones en la Historia del GPS:

Los civiles

  • Navegación en parte terrestre, marítima y aéreas.
  • Telefonías Móviles.
  • Sistemas de Gestión y seguridad de las flotas.

Para los Militares

  • Búsquedas y de rescates.
  • Navegaciones terrestres marítimas y aéreas.
  • Reconocimientos y cartografías.
  • Detección de las detonaciones nucleares.

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