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Conoce todo sobre la verdadera historia de PDVSA

La historia de PDVSA, también conocida como Petróleos de Venezuela SA, comienza como una empresa internacional y propiedad exclusiva del Estado venezolano y es la sociedad poseedora de la industria nacional del petróleo. Desde el año 1978 es garante del sector petroquímico y en 1985 se le encargó el avance de los recursos carboníferos del país instalados en el occidente de Venezuela.

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El petróleo ha sido destacado y utilizado en Venezuela desde que se hallaron filtrados en las costas del Lago de Maracaibo en el período colonial que concluyo en 1910. No obstante, la primera concesión formal para su utilización no se concedió hasta el 24 de agosto de 1865, cuando Camilo Ferrand obtuvo los derechos del presidente del estado de Zulia. En 1876, un informe mostrado al presidente de Zulia sobre los establecimientos de petróleo y asfalto en la cuenca de Maracaibo indicó la presencia de una filtración de petróleo cerca de Tarra, engendrando 5,760 galones por día.

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La primera compañía petrolera agregada en el país fue la Compañía Nacional Minera Petrólia del Táchira, constituida el 12 de octubre de 1878. Una continuación de subvenciones continuó durante el siglo XIX, y la explotación inventiva de las grandes existencias de hidrocarburos del país empezó durante los 27 años dictadura del general Juan Vicente Gómez. Las primordiales compañías petroleras forasteras se sintieron cautivadas por el país debido a la expectativa de grandes arsenales de petróleo, la relativa firmeza política del país en comparación con el resto de América Latina en ese momento, y los términos propicios brindados para la exploración de los patrimonios petroleros del país. (ver articulo: Historia de Coca Cola)

Venezuela, a discrepancia del Medio Oriente o Irán, reflexionó un sistema de consentimientos por el cual la mayoría de las compañías petroleras conseguían operar, libremente de su nacionalidad, y los costos de obtención eran mucho más bajos que en los Estados Unidos, que encarnaban el 70% de la producción petrolera mundial en ese instante. El movimiento de Venezuela para vigilar su industria petrolera dio un paso revelador en 1943, cuando la nueva ley de hidrocarburos integró toda la constitución petrolera.

Cinco años más tarde, en 1948, el congreso venezolano ratificó una nueva ley de impuesto a la renta, estableciendo el llamado sistema 50-50 que se convertiría en un límite en las relaciones entre las compañías petroleras internacionales y los gobiernos de los diversos países operarios de petróleo. Este sistema se reseña a un acuerdo en el que los propietarios asistentes soportan todos los gastos por igual. En 1959, el gobierno nacional concluyó no otorgar más concesiones, lo que puso fin a un sistema que se encumbra al siglo pasado.

Otro paso primordial para lograr el control total de la riqueza petrolera del país se tomó en abril de 1960 cuando la Corporación Venezolana de Petróleo o CVP, una compañía petrolera nacional, se instauró para permitir al país obtener una mayor experiencia en todas las áreas de la industria petrolera. CVP debía operar en competición con representantes extranjeros en el país e iba a ser la herramienta oficial de la política petrolera del país. El sistema de Contratos de Servicio se implantó en 1967 a través de una innovación parcial de la Ley de Hidrocarburos, que consiente a la nación negociar con compañías extranjeras en circunstancias más ventajosas.

Durante la dirección de Rafael Caldera, la seguridad en asuntos petroleros pasó del ejecutivo al Congreso, lo que acrecentó los impuestos corporativos sobre el negocio del petróleo y cedió al gobierno establecer unilateralmente los precios de referencia para el petróleo crudo. El gobierno también empezó a sentir que la política preliminar de adjudicación de contratos de servicios no sería triunfante porque no suministraría una alternativa más viable a la naturalización abierta de la industria.  (ver articulo: Ovnis en el Triangulo de las Bermudas)

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Al mismo tiempo, se reflexionó que las empresas, que perderían sus licencias en una fecha determinada, no estaban invirtiendo lo suficiente para conservar sus equipos y campos en buen ejercicio, y sin garantías de patrocinios futuros las compañías desinvertirían y concederían sus productos. Sobre las concesiones en 1983, cuando estas expiraron, en mal estado, como resultado, en 1971 se divulgó la Ley de restitución de hidrocarburos, consignada a garantizar la continuidad y la eficacia de las actividades petroleras del país después de que cayeron las concesiones en 1983.

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El 29 de agosto de 1975, se divulgó la Ley Orgánica que Reserva al Estado la Industria y el Comercio de Hidrocarburos, que reconoce al gobierno tomar el control total de la industria petrolera el 1 de enero de 1976. Los laborosos de la industria se adquirieron de la ex fábrica, con concesionarios establecidos ​​en un valor neto contable de US $ 1.17 billones. La apropiación de la industria pretendió la creación de una estructura funcional que consintiera continuar el ejercicio normal dentro del nuevo esquema legal.

Se fundó una sociedad holding, PDVSA, para regularizar, supervisar, controlar y planificar las actividades de sus suplementarias formadas por las 14 empresas que operaban inicialmente. El petróleo de PDVSA se comerciaría a través de las principales corporaciones petroleras internacionales como Exxon, Shell y Gulf, lo que abonaría a la compañía una participación de mercado estable. PDVSA se guardó el derecho de reducir el volumen de petróleo instalado de esta manera en un 10% después del primer año, y en un 20% en el segundo año.

La nueva compañía asimismo adoptaría asistencia técnica para explorar y refinar las antiguas compañías obradoras, que se pagarían a una tasa que se alteraba entre 16 ¢ y 30 ¢ por barril. Las 14 sucursales activas originales se constituyeron en 1977 en cuatro grandes empresas como Lagoven, Maraven, Meneven y Corpoven. El 1 de marzo de 1978, PDVSA obtuvo la plena responsabilidad de la industria petroquímica del país cuando el gobierno trasladó la propiedad de Petroquímica de Venezuela SA o Pequiven a PDVSA. Pequiven tiene dos industrias petroquímicas, Morón en el estado Carabobo y El Tablazo en el estado Zulia. (ver articulo: Correo certificado)

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Morón produce fertilizantes y varios productos químicos para el mercado nacional. La planta El Tablazo engendra olefinas, soda cáustica y cloro, que se venden a otras industrias adyacentes. Si bien PDVSA es una empresa estatal, se espera que capitalice su programa de inversión normal con sus propios recursos, bajo un módulo de flujo de caja del 10% por el cual se puede suspender el 10% de los beneficios de las ventas de expedición antes de impuestos para la reinversión de la compañía. La junta directiva comunica a una asamblea compuesta por el ministro de energía y minas, que la rige, y a los miembros del gabinete ejecutivo habilitados por el presidente de la república. PDVSA maniobra bajo amplias pautas de política prorrumpidas por el gobierno.

Durante 1989, PDVSA promovió cerca de 1,6 millones de barriles de petróleo y condensado por día. Conserva 12 refinerías con una capacidad de proceso general de 1.75 millones de barriles por día, de los cuales 945,000 millones de barriles por día se resuelven en Venezuela y el resto en los Estados Unidos, Europa y las Antillas Holandesas. Las instalaciones nacionales más significativas en términos de capacidad son Amuay con 630,000 barriles por día y Cardón con 350,000 barriles por día. Antes de la naturalización, las refinerías venezolanas se habían encaminado a utilizar petróleo de baja gravedad para producir fuelóleo pesado para su remesa a su mercado tradicional, el noreste de los Estados Unidos.

En el período de la nacionalización, el fuelóleo pesado encarnaba el 61% del total de productos exportados. Luego de la naturalización, PDVSA comenzó a variar sus exportaciones, buscando aumentar su oferta de productos blancos como gasolina y combustible para aviones, que tradicionalmente tienen más petición y ofrecen un mayor margen de lucro. Con este objetivo en mente, entre los años 1978 y 1987, la compañía concluyó modernizar sus refinerías en Amuay, Cardón y El Palito para reducir la compensación de combustibles residuales conseguidos en el proceso de refinación y ampliar la proporción de nafta, gasolina y destilados. (Ver Artículo: Historia de la Música Clásica)

Con más subestructuras de mejora y conversión, las refinerías consiguieron usar una mayor compensación de crudos más pesados, lo que representó el mayor volumen de existencias en el país. La renovación de las refinerías de PDVSA se consumó en dos tercios cuando se detuvo en 1986 debido a los infames precios del petróleo. Aunque el provecho de combustible pesado bajó del 61% en 1976 al 27% en 1986, todavía era excesivamente alto en 1991 para el mercado incruste de PDVSA en los EE. UU. PDVSA suministra al mercado nacional con cerca de 335,000 barriles por día de productos derivados del petróleo, que constituyen alrededor del 20% de la producción total.

PDVSA provee a los mercados locales a través de sus cuatro principales subsidiarias operativas, Lagoven, Maraven, Meneven y Corpoven, que maniobran depósitos de suministros y cerca de 1.600 estaciones de servicio. Los productos ofrecidos son gasolina, combustible de aviación, combustible diésel, lubricantes, kerosene y asfalto, y la gasolina encarna casi la mitad del consumo total. Las existencias de gas en el país se estiman en 93 billones de pies cúbicos de gas. La producción presente de gas está entre 3.6 millones y 3.8 millones de pies cúbicos de gas por día, de los cuales un tercio se comercia localmente, alrededor de un tercio se reinyecta en los embalses, el 21% es manejado por la industria petrolera y el 5% se quema.

No se pronostica un cambio significativo de petróleo a gas hasta 1992, después de la terminación del oleoducto de Nurgas desde Anzoátegui hasta el oeste. PDVSA permanece invirtiendo en sus instalaciones de producción con el propósito de desarrollar la producción dentro de unos años. También tiene la finalidad de aumentar su estampa en el sector europeo descendente mediante intereses, sin embargo actualmente atraviesa una crisis financiera que obstaculiza a la compañía.

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