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Historia de la Bicicleta: México, Colombia, montaña y más

Conoceremos la Historia de la Bicicleta desde su origen, desarrollo, los diferentes modelos y todo lo relacionado con este increíble medio de transporte.

historia de la bicicleta

celerífero

Historia de la Bicicleta

Para iniciar hablar de la historia de la bicicleta, nos remontamos en Egipto, donde se fabricaron artefactos compuestos por dos ruedas unidas por una barra, en China el artilugio fue similar pero con la diferencia que tenia que las ruedas eran hechas de bambú, existen rumores de que la primera bicicleta fue en el año de 1490 en la obra de Leonardo Da Vinci llamada Codex Atlanticus en ella se pueden ver bocetos de lo que seria una bicicleta con transmisión con cadena impulsada por unos pedales, pero se descubrió que fue una broma pesada en las décadas de los 60.

El conde Frances Mede De Sivrac, invento el Celerifero que también era llamado caballo de ruedas estaba armado con un listón de madera terminado con la cabeza de un león, de dragón o hasta de un ciervo montado sobre dos ruedas, no tenia ninguna articulación, para las maniobras tenían que echar el pie hacia la tierra toda esa rigidez hacia que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura. (ver articulo: Historia del cómic)

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primera bicicleta

Sin embargo el conde nunca existió fue un invento del periodista Louis Baudry.

El Baron Aleman Karl Ludwing invento el primer vehículo de dos ruedas en el año 1817 llamándolo la maquina andante, siendo la precursora de la bicicleta y motocicleta, esta maquina andante consistía en una especie de carrito de dos ruedas colocadas una atrás y la otra en el manillar la persona se mantenía sentada sobre una pequeña montura, colocada en el centro de un pequeño marco de madera, para moverse se empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, el movimiento era parecido al que realizaba un patinador con este impulso el vehículo agarraba velocidad parecida a un carruaje.

historia de la bicicleta

bicicleta millan

La bicicleta con pedales: la primera en la historia de la bicicleta con pedales la fabrico el escoces Kirkpatrick Macmillan en 1839, nunca fue patentado, posteriormente salio una copia en 1846 por Galvin Dalzell fue quien lo difundió amplia-mente y durante cincuenta años se conoció como el inventor de la bicicleta.

Historia de la Bicicleta en México

Las primeras llegaron desde Boston hacia México en 1869, estos modelos tenían las ruedas muy difíciles de manejar llamadas sacude huesos este modelo no tuvo mucho entusiasmo y quito el animo en las personas a los pocos meses. Después de esto años después llego otro modelo el cual la rueda de atrás era muy grande y la de adelante muy pequeña. Este modelo logro provocar el entusiasmo hasta que fueron desplazadas por los modelos que se llamaban “seguras”.

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bicicleta “ordinaria”

A partir de 1890 estos modelos llegaron a México, la novedad que tenían estos modelos llamadas seguras era que tenían ambas ruedas llenas de aire a diferencia del modelo “ordinaria”, después de su llegada disminuyeron los accidentes puesto que con el modelo de la rueda trasera grande las personas caían y se golpeaban la cabeza. Después de esto tan maravillosos empezaron a crearse club del ciclismo en todo el país.

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Los ciclistas Mexicanos se volvieron muy populares, no solamente ocupando la velocidad que producían sus aparatos sino de la mecánica, teniendo modelos diferentes demostrando las carreras que se hacían. Los clubes mantenían la correspondencia y siempre conseguían la información sobre el tema que les interesaba, los ciclistas Mexicanos se preocupan por el mejoramiento de las carreteras teniendo con ello el reconocimiento de los medios por el nuevo sistema de transporte.

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bici méxico

Hubo una época que se presentaron muchos robos, accidentes choques entre peatones y vehículos, esto ocasiono que el gobernador de la ciudad tomara cartas en el asunto estableciendo una serie de reglamentos, se les permitió el paso por todas las calles con la condición de que los conductores tuvieran campanas o bocinas a todas horas y linternas por las noches, no podían circular por las aceras, no tener una velocidad acelerada y no se permitió estar en grupo de mas de tres ciclistas.

El gobernador exigió protección por parte de la policía hacia los ciclistas para que no hubieran mas robos ni maltratos, esto tubo el desprecio por parte de los sectores de baja sociedad puesto que no todos tenían el acceso para este nuevo medio de transporte. Para el año 1896 ya contaban con al menos 800 bicicletas en la ciudad de México. (ver articulo:Historia de la física)

Rápidamente se empezaron a formar empresas la mayoría por familiares, no solamente en la ciudad México sino en otras estados, México llego a ser exportador gracias a la producción de bicicletas que se empezaron a realizar en el país.

Historia de la Bicicleta en Colombia

Las primeras bicicletas que llegaron al país vinieron en barcos y en trayectos de los cuales duraban meses desde un origen como Europa en los años 30, eran muy pesadas entre 15 y 20 kilos con marcos de acero, tenían accesorios como lamparas de gas, parrilla, y espejos. Las únicas personas que podían tener estos modelos eran las familias de mucho  dinero era común ver a los hombres bien vestidos y a sus esposas ubicadas en la parte trasera de las mismas.

historia de la bicicleta

Ademas de ser un medio de transporte también se utilizaba para trabajar. Los campesinos movilizaban las cosechas, leches, y en las ciudades la utilizaban los carteros, policías y hasta los bomberos. Ya en los años 80 con el crecimiento tan rápido de las ciudades poco a poco las calles se fueron congestionando por los carros y las bicicletas se encontraban rezagadas.

La bicicleta era vista como medio de trasporte solo para los pobres, viendo al ciclista como de segunda categoría, veinte años después de este gran invento se desarrollaron ciclorrutas en algunas ciudades. Ese crecimiento se impulso desde el 2002.

Actualmente cuentan con 480 kilómetros de ciclorrutas , en donde se realizan 650.000 viajes diarios en Bogotá, en cambio Medellin tiene 48 kilómetros y cali cuenta con 45 kilómetros. (ver articulo:Historia de la biología)

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Historia de la Bicicleta de Montaña

Esta bicicleta fue diseñada para los viajes en las montañas o para el campo, la base para fabricar este modelo fue el de las bicicletas de playa a finales de 1970. Un grupo de ciclistas comenzaron a competir con las bicis por los cortafuegos del monte Tamalpais en descenso una carrera fuerte ellos decían que después de cada carrera tenían que echarle grasa a las ruedas debido a que era muy agotador. El terreno cuesta abajo era muy rocoso esto ayudo a los corredores alcanzar velocidades altas.

historia de la bicicleta

bicicleta de montaña

Todo esto ocasionaba daño en las bicicletas, los corredores buscaron la manera mas económica y una alternativa duradera.

Las características que presentan estas bicicletas tienen cuadro, ruedas sistemas de cambio entre otras con mas resistencia en los impacto de los terrenos, existen unas que tienen mayor grosor y cubiertas por tacos para que absorban mejor las irregularidades que tienen los terrenos y de esa manera tener una mayor tracción.

En los primeros modelos los cuadros de las bicicletas eran fabricados en acero. Actualmente para la fabricación de estos modelos se utilizan diferentes materiales, el mas común es el aluminio siendo un cuadro mas ligero, y para otras bicicletas de alta gama los cuadros son fabricados con fibra de carbono. (ver articulo: El Correo)

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bici montañera doble suspensión

Modelos de las bicicletas montañera:

  • Rígida completamente: tiene un cuadro con un horquilla y la parte trasera rígida, sin suspensión.
  • Rígida con suspensión delantera: tiene una suspensión delantera con horquilla de pequeño recorrido y un cuadro trasero rígido.
  • Suspensión doble: tiene un cuadro de recorrido pequeño en la suspensión trasera que se activa gracias a la flexión del cuadro de tipo triangular, y tiene suspensión delantera con recorrido intermedio.
  • Suspensión doble o total: tiene una suspensión delantera con horquilla doble desde 140 a 223 mm de recorrido y con una suspensión trasera con amortiguador trasero de 240 mm para una mayor comodidad y eficacia.

Las aplicaciones que poseen estas bicicletas varían lo que hacen mas espectacular o dificultoso el recorrido:

  • Conduccion libre: son bicicletas con menor enfasis en el peso y de mayor recorrido en las suspensiones, no suelen ser muy robustas pesadas o con recorridos en descenso, son pequeñas livianas y muy resistentes son fabricadas especialmentye para parque de saltos.
historia de la bicicleta

bici freeride

  • De una velocidad: son bicicletas con transmisión elegida dependiendo del terreno a transitar, y mayormente son montadas por individuos con buen estado físico sobre terreno de leves a moderados.
  •  Las Trail: se emplean las bicicletas para recorridos amplios 120 mm o 150 mm en las suspensiones, para poder realizar los descenso con mayor seguridad, pero manteniendo las bicicletas con pesos bajos y diseños que permitan pedalear con facilidad en las pendientes.
historia de la bicicleta

bici de Trail

  • Downhill: se caracterizan por ser pesadas y de muy buena resistencia, con recorridos mas amplios, pueden pasar por rocas, bajadas escarpadas, obstáculos como las raíces de los arboles, las salidas varían de lento a rápido, los recorridos suelen tener de dos a cinco minutos para completar la circulación, los equipos están programados similar al que utilizan los esquiadores.
historia de la bicicleta

bici Downhill

  • Bici cross: se practica sobre terreno de campo monte sierra, son bicis rígidas que llevan solo suspensión en horquilla delantera de 110 mm.

Historia de la Bicicleta Eléctrica

Nacen en el siglo XIX, nacieron al mismo tiempo que las bicicletas normales, en el año 1890 se otorgaron patentes para los motores de las bicicletas eléctricas, en Estados Unidos la patente para una bicicleta eléctrica tenia baterías de 6 polos de cepillo, colector de corriente continua y un motor de cubo que estaba montado sobre la rueda trasera de la bicicleta.

Durante la segunda Guerra Mundial registraron un incremento dado por la escasez de vehículos motorizados de grandes tamaños debido a los esfuerzos bélicos de la Segunda Guerra, se otorgaron algunas patentes para prototipos que fueron eclipsados para el desarrollo en la industria de las motocicletas. (ver articulo:Historia de Windows)

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bicicleta eléctrica

Desde la década de los 70 con la crisis energética del petroleo tomaron un rol importante como una opción para la limpia del crudo, el primer modelo comercializado era un poco tosca y pesada en comparación a los modelos actuales, sin embargo probó ser muy versátil y económica comparada a los grandes motores de los automóviles de los setentas.

El inventor Egon Gelhar desarrollo un modelo en el año 1982, que funcionaban con el principio de pedal, en la que el conductor es ayudado mediante la tracción eléctrica del motor cuando pedalea.

China es el país donde tienen mas bicicletas eléctricas en el mundo, en 2011 circulaban al rededor de 130 millones de ellas, esto se traduce a 30 millones de autos en China, se fabrican cerca de 5 millones de bicicletas eléctricas por año, sus clientes mas comunes son la policía, o el servicio postal.

Historia de la Bicicleta como medio de transporte

A través de los años la bicicleta ha sufrido varios cambios entre ellos el tamaño de las ruedas y en los materiales de su fabricación, al inicio era un artefacto caro haciendo que pocas personas lo pudieran adquirir. (ver articulo: Historia de Coca Cola)

En la actualidad es un medio de transporte eco amigable quiere decir que no produce gases contaminantes y disminuyendo la cantidad de vehículos en las calles reduciendo el cogestionamiento vehicular, a parte es una actividad al aire libre, ayudada con actividad física los cuales trae muy buenos beneficios para la salud, ayudando a bajar de peso y al sistema cardiovascular.

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como medio de transporte

Historia de la Bicicleta BMX

El BMX es una disciplina en el ciclismo que se practica con bicicletas todo terreno existen de dos tipos: hacer carreras o el estilo libre. El BMX es la abreviación de Bicycle Motocross nace en California Estados Unidos en 1969 es un deporte extremo que debe ser practicado con mucha seguridad y todos sus objetos: cascos, rodilleras, guantes y coderas, todo nace cuando un joven decide utilizar la bicicleta en un campo de moto cross y quiere realizar las habilidades de sus ídolos de este deporte.

historia de la bicicleta

bicicleta BMX

En Estados Unidos empezó a desarrollarse después de que paso por Europa, Inglaterra, Holanda y Francia, estos fueron los primeros en desarrollarlo, en 1974 nació la NBL Nacional Bicycle Legue una asociación encargada de promover a nivel nacional, estatal y regional, actualmente se puede describir como un deporte que se practica en bicicletas pequeñas que le permitió al ciclista tener una mayor aceleración y mejor precisión en cuanto a una bicicleta normal. (ver articulo: Ovnis en el Triangulo de las Bermudas)

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BMX deporte

Este deporte tiene diferentes trucos, los mas conocidos son:

  • Manual.
  • Barspin.
  • Fakie.
  • Rollback.
  • 360.
  • Wallride.
  • Decade.
  • Superman.

Características de las bicicletas BMX, son de tamaño pequeño las ruedas son de 20 pulgadas, para tener una mayor manejabilidad en ellas, las manillas suelen ser grandes para tener mejor conducción son de aluminio, con fibra de carbono, aceros al cromo, las de aluminio suelen utilizarse mas en las pistas de “race”, los cuadros pueden tener medidas del tubo superior.

Como deporte Olímpico fue considerado en 2008 realizando debut Juegos Olímpicos de Beijing en modalidad de contra reloj y de circuito, se realizan dos rondas para la clasificación tanto como reloj y circuito compiten 48 deportistas de los cuales 32 en modalidad masculina y 16 en la femenina. (ver articulo: La historia del Internet)

Historia de la Bicicleta de carreras

Este modelo esta diseñado y fabricado para la velocidad, por lo general son adaptados a una batalla corta, con ángulos de asientos y frontales verticales, este modelo permite adoptar una posición aerodinámica y un modo mas fácil de montar los pedales de igual manera las manillas varían dependiendo del diseño según el tipo de competencia que tengan.

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bicicleta de carreras

La bicicleta típica esta construido en alineación de aluminio y triangulo posterior con horquilla de fibra de carbono, los modelos que existen son:

  •  Ciclismo de ruta.
  • Triatlon.
  • Contra reloj.
  • Criterium.
  • Ciclocros.

Historia de la Bicicleta en Holanda

Se dice que es el país de la bicicleta pero no siempre fue así, los países bajos experimentaron cambios a lo largo del siglo pasado, que logro que el territorio pudiera organizarse sin problema creciente, el desarrollo en la movilidad con el coche derivo una serio de problemas para los holandeses que atajaron una forma consensuada dejando la ciudad libre de autos.

El cambio sucedió debido a la movilidad motorizada y a la de las bicicletas, se explico en cinco claves para que la gente empezaran a utilizar las bicicletas como su medio de transporte prioritario en comparación de los coches.

historia de la bicicleta

estacionamiento de bicis en Holanda

Las cinco claves que lograron sacar las bicis para la calles fueron:

  1. El crecimiento que tuvo desmesurado en las ciudades debido a lo que dejo las pos guerra, lo llevo hacer un modelo urbano que en algunos puntos se remontan al desarrollo español.
  2. La expansión de movilidad que tuvieron los motorizados no estaba diseñada en algunas ciudades para eso, llevándola a derribar edificios y cediéndole los espacios públicos y privados.
  3. El aumento de la mortalidad vial mayormente en los niños encendieron protestas de los ciudadanos debido a las maniobras urbanísticas.
  4. La crisis del petroleo ocasiono que los países bajos tuvieran escasez de la gasolina y un fuerte incremento en los costos energéticos.
  5. La voluntad política se unió con la publica e impulsaron medidas para el uso de las bicicletas.
historia de la bicicleta

bicicletas eléctricas en holanda

Historia de la Bicicleta en Chile

Por el año 1886 en las rudimentarias calles chilenas vieron un curioso artefacto, un vehículo que de inmediato llamo la atención de todos los que lo veían que solo dos ruedas trasladaban a una persona.

Debido a el alto costo del mismo en un principio lo usaban como un juguete solo por la clase de aristócratas en el país, pero fue solo por un tiempo los primeros que lo utilizaron fueron los jóvenes, creándose en 1902 las primeras asociaciones de ciclistas, las que estaban compuestas en la mayoría por grupos de amigos, familias, vecinos entre otros. (ver articulo: Correo certificado)

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turismo de bici en la cordillera de los andes

Su nivel de popularidad subió cuando se realizo la primera cicletada masiva en 1905, convirtiéndose así en el territorio mas antiguo de su uso. Después de 108 años la alcaldesa Virginia Reginato quiso recuperar la tradición y a partir del 2013 decidió crear las cicletadas familiares.

Historia de la Bicicleta Estática

Este modelo tiene una silla de montar, pedales y de alguna manera un manillar igual que una bicicleta pero sirve como medio de ejercicio y no como deporte.

Han existido desde final del siglo XVIII,en los últimos años han existido muchas variedades de bicicletas fijas incluyendo las que están en posición de reclinado, bicicletas de ciclismo entre otras.

Algunos modelos cuentan con manillares que están conectado a los pedales, para que la parte superior del cuerpo pueda ser ejercitada junto con la parte inferior del mismo, incluyendo mecanismos de resistencia con imanes, alguno de los modelos permiten que los usuarios puedan pedalear hacia atrás para ejercitar los músculos antagonistas los cuales no se pueden ejercitar cuando se realizan hacia adelante.

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bicicleta estática

Se utilizan para ejercicio,s tanto como terapia físicas cardio vasculares de bajo impacto siendo eficaz y seguro.

Historia de la Bicicleta en España

Enrique Otero fundo una de las marcas importantes del ciclismo español, después de nueve décadas sus descendientes refuerzan es espíritu de una firma que ha ganado popularidad debido a las vueltas en bicicletas es España.

Rodrigo Otero es el heredero de esta marca siendo nieto de Enrique Otero de las cuales se ganaron muchas competencias, creando una historia de las bicis en España, desde un taller y una tienda en segovia se sintió atraído por las bellezas y empezó a restaurar las antiguas creaciones de su abuelo.

En 1992 ocurrió un terrible accidente cuando un carro bomba exploto en una plaza cercana, causando un total de cinco muertos y varios heridos destrozando la tienda familiar en su totalidad, el local se mantuvo cerrado por casi tres años, después que su padre murió la competencia empezó a salir han bajado un poco su negocio pero no su animo.

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bicicleta en España

Historia de la Bicicleta en Argentina

Empezaron a salir en 1899 en los velódromos, hace ya 200 años salio a relucir este transporte, en la actualidad compiten con 12 millones de autos que circulan por el país, todavía sigue vivo gracias a los enamorados de los dos pedales que realizan sus deportes y recorridos  para llegar a sus destinos.

Este invento se creo debido a la crisis que se vivían durante la Segunda Guerra Mundial.

En 1903 ya existían en el país siendo el medio de transporte mas común, en ese año ya existían en la ciudad de Buenos Aires, habían 76 automóviles y al menos 5593 bicicletas ya patentadas.

La necesidad de una movilidad urbana llamo la atención de la empresa Malón Bambú Bikes. sus modelos son construidos por cuadros y horquillas de bambú, la ventaja de este material es que absorbe los golpes y los distribuye por toda su estructura, brindando un andar mas relajado y confortable.

historia de la bicicleta

bicicleta hecha de bambu

Historia de la Bicicleta Moderna

Lo que hizo que la bicicleta se desarrollara fue introducirle la transmisión por cadenas entre dos engranajes (el plato y el piñón), esa incorporación la inserto el francés Guilmet y del británico Harri john, existen diferentes modelos de bicicleta pero también existen las llamadas fu-turistas.

La cyclo tron es una  bicicleta eléctrica fabricada en fibra de carbono, las ruedas no tienen radio lo que contienen son unas luces LED que se activan automáticamente en lugares oscuros siendo útiles para aquellos caminos con poca iluminación en las vías también siendo visibles para los otros vehículos.

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cyclotron

Sus creadores son de origen francés creen que es el próximo gran paso en la evolución de las bicicletas y que este modelo le dará un toque aerodinámico y revolucionario a la bicicleta. Cuenta con una aplicación que te ayudara para saber las rutas de los viajes como la velocidad y los recorridos que hacer, contiene sensores que te avisara cuando la batería este baja lo que evitara dejarte tirado en pleno camino.

La batería que es de litio cuenta con una duración de al menos 8 horas, esta instalada debajo del sillín y se puede retirar fácilmente y colocarla en cualquier carga de corriente, esta disponible en varios tamaños S,M Y L, tiene dos estilos de conducción la Sport que es muy ágil para los que quieran estar con mayor velocidad y esta la Confort para circular con mayor relajación y en una posición vertical solo hay que hacerle dos ajustes en el asiento y el manillar

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bicicleta locust o plegable

Otro de los modelos fu-turistas seria el Locust o bicicletas plegables, un diseño conceptual los cuales llaman la atención por su modelo inusual ha sido creado por Josef Cadek.

Tiene un cuadro anular, su característica que destaca es que se permiten plegar las dos ruedas en el interior del mismo ocupando un espacio mínimo, todo el sistema ha sido diseñado para poder tener una mejor forma de mover este modelo sin necesidad de hacer tantos esfuerzos.

El traslado de este modelo puede ser mas fácil y menos pesado, todo depende de los materiales con que sea construido, es un diseño inteligente, practico que va mas aya de su concepto teniendo un precio razonable donde se pueda adquirir.

historia de l bicicleta

modelo plegable

Existen varios modelos de bicicletas plegable, pero también las hay que son mas plegables, fabricadas con materiales como lo es la fibra de carbono o el acrílico son los mas comunes, aunque algunas de ellas cuentan con un sistema avanzado que prácticamente serán posturas que no podemos mantener siendo imposibles.

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